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美洲际导弹更新陷两难:超期服役严重 预算捉襟

参考消息网6月10日报道 美国《防务新闻》周刊网站6月7日颁发计谋与国际问题钻研中间国际问题钻研项目高档钻研员托马斯·卡拉科的文章《散播式威慑:洲际导弹的继承使用》,编译如下:

2018年的美国《核态势评估》申报重申了由轰炸机、潜射弹道导弹和散播式洲际弹道导弹组成的“核三位一体”的需要性。跟着2020财年授权和拨款周期的推进,美国离即将到来的布局调剂所必需的弹道武器今世化扶植更近了一步。

在冷战停止时,美国的军事上风险些没有面临什么真正的寻衅,导致在老例武器和核武器今世化方面都开始松懈,先是享受和平红利,后来又专注于反恐。

地缘政治抗衡卷土重来,随之而来的是对治理核威慑气力的新需求,正如美国前国防部长阿什顿·卡特所说,这是美国国家安然的基石。

更新洲际弹道导弹并使之今世化的计划被称为“陆基计谋威慑”计划。但“陆基计谋威慑”计划不光是关乎导弹。该计划还包括发射井的整修、地面系统和根基举措措施以及核武器批示与节制的今世化改进等,以确保其直到本世纪末的生计能力。

“陆基计谋威慑”今世化计划将加强对敌方导弹防御的渗透,提升收集防护,简化掩护和制导组件更新的法度榜样,加强对导弹园地的监控,容许快速从新瞄准,或许还将增添导弹的有效载荷,以适应未来先辈的运载系统。

这项计划却受到了令人望而却步的赓续增添的今世化资源、与之竞争的空军优先义务,以及固体燃料火箭发念头的临盆等一系列身分的寻衅。

这一系列改进早就该进行了。设计寿命约为10年、如今已服役近50年的洲际弹道导弹正迅速靠近应用寿命的尾声,主如果因为其固体燃料火箭发念头日渐老化。

如今约有400枚“夷易近兵”-3洲际导弹还在服役,这些导弹是半个世纪前支配的,但已经替换了航空电子设备和发念头。跟着导弹赓续老化,本世纪30年代初美国将呈现可供应用的洲际弹道导弹不够的环境。“陆基计谋威慑”计划必须按预准光阴完成,以防这一缺乏状况的发生。

在与其军种文化及其他平台所需的巨额用度竞争时,美空军对洲际弹道导弹的关注经历了起落——该军种其他优先斟酌事变还包括B-21轰炸机、新型加油机和F-35战争机等。

跟着每年的核今世化资源徐徐上升,这种挤压在未来几年可能会加剧。但没有光阴可以挥霍。只管国防预算法度榜样远未停止,但美众议院近来将“陆基计谋威慑”计划2020年的预算减少了1.18亿美元,比预算要求削减了20%。虽然“陆基计谋威慑”计划的资源很高,却低于核潜艇和轰炸机的采购和运作资源。

这些寻衅是可以而且必须降服的。散播式洲际弹道导弹的稳定质量对核威慑仍旧至关紧张。25年中的4次核态势评估都确认并重申了“核三位一体”的需要性。虽然洲际弹道导弹由空军认真运作,但它对威慑的供献是一项国家资产。国会质疑这个项目的资源和海内固体燃料火箭发念头临盆的不稳定状况,以及其他低落风险的措施是对的。

斟酌到本世纪30年代初即将到来的断崖,美空军和国会议员们有责任只管即便削减未来洲际弹道导弹和“核三位一体”作为一个整体的进一步迁延。

资料图:美国从范登堡空军基地试射一枚未携带弹头的“夷易近兵”-3洲际弹道导弹(法新社)

【延伸涉猎】44年前创举!美军运输机曾空射洲际导弹

C-5M“超级银河”是美空军现役最大年夜的计谋运输机,很少有人知道,C-5是天下上第一种完成从空中发射洲际导弹的运输机,而且是在44年前的1974年完成的,本图集就此为您解读。图为1974年10月24日,C-5A空投洲际导弹瞬间。

先来分手懂得下这两位“主角”,作为美空军现役最大年夜的计谋运输机,C-5“银河”系列自1970年服役以来,已参加过多场局部战斗,均有过出色体现。C-5M搭载有4台CF6-80C2涡扇发念头,单台推力225千牛。

最新改进型C-5M全机长75.31米,翼展57.89米,机高19.84米,最大年夜起飞重量418吨,最大年夜载重122吨;巡航速率0.7马赫,最大年夜航程4440千米(载重119吨时)。图为C-5运输机剖面图。

图为C-5货舱正面特写,该货舱长36米,高4米,宽6米,为头尾纵贯式,可一次性运载2辆M1坦克或6架AH-64武直或10枚“潘兴”战术导弹或270名步兵。

LGM-30G“夷易近兵III”计谋弹道导弹,是美空军现役独一的陆基固体燃料推进洲际弹道导弹,研制开始于20世纪60年代,1970年正式投入服役,最大年夜射程跨越1.3万千米,CEP(圆概率偏差)仅为200米,可搭载35万吨当量的W87核弹头。图为储存在陆基导弹发射井中的“夷易近兵III”洲际导弹。

最初提出用运输机以空投要领发射洲际导弹,实际照样出于冷战时期的核袭击必要, 能将运输机和洲际导弹两者结合起来,在本日看来都是异想天开的。图为1974年10月24日空射试验当天应用的“夷易近兵III”导弹,为便于不雅测,弹体采纳了橙色涂装,未加装核弹头。

空射试验当天,地勤将“夷易近兵”III导弹装入C-5货舱。

“夷易近兵”III(空射型)洲际导弹装入C-5货舱特写,与标准型差别不大年夜。

1974年10月24日,一架C-5A(单机编号69-0014)搭载一枚重达33吨的“夷易近兵III”洲际导弹从位于美国本土特拉华州的多佛基地起飞,进行空射测试。图为投放全历程动态图。

图为1974年10月24日,C-5A空投“夷易近兵III”洲际导弹测试的继续历程图片。

9 爬升至6000米高度后,“夷易近兵III”导弹在稳定伞的感化下,以弹头朝下的要领从C-5货舱甩出。

10 C-5空投“夷易近兵III”导弹测试,可见导弹因此头朝下的要领离舱的。

C-5A尾部货舱角度拍摄的“夷易近兵III”导弹离舱瞬间,可见导弹尾部的保护盖。

伴飞机视角拍摄的导弹离开C-5货舱瞬间。

导弹随后与空投货盘分离,图为“夷易近兵III”导弹与空投货盘分离瞬间。1

分离后不久,部署于“夷易近兵III”导弹头部的三具稳定伞开启,导弹随即由水平姿态转为弹头朝上的稳定垂直着落姿态。

这一着落姿态的洲际导弹基础与陆基井射的姿态类似。

鄙人落至预定的2400米高度后,夷易近兵III导弹发念头成功焚烧,这是人类历史上首次实现从空中发射洲际导弹。1

地面摄像机拍摄的,“夷易近兵III”洲际导弹在空中焚烧,开始缓缓上升的视频截图。

图为曾履行过空射洲际导弹义务的C-5A(单机编号69-0014),今朝陈设在位于美国多佛的空中灵便司令部博物馆中。

C-5A 0014的座舱资料图。

C-5A(0014)操纵杆上的徽标,从上到下的英文依次为:美国空军、C-5“银河”、多佛空军基地,特拉华州, 第436空中灵便联队、洛克希德(公司)。

导弹尾部拍摄的整备画面,可见“夷易近兵III”导弹的尾喷口。

C-5吸收KC-10加油机空中加油资料图,可见C-5尺寸比加油机大年夜了一圈不止。

C-5运输机开释红外热焰弹资料图。

(2018-05-14 08:43:03)

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